載貨電梯是主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的并有人伴隨的電梯，通常有專職司機(jī)操作。一般用在事業(yè)單位、商場(chǎng)、工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，貨梯的樓層停站大多數(shù)在10層以下，運(yùn)行速度一般在0.63m/s以下。

    解放前，全國(guó)總共只有電梯2000臺(tái)，貨梯的數(shù)量就更加的微乎其微，而且國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有電梯生產(chǎn)企業(yè)。解放后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，電梯企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)的電梯企業(yè)由60年代開始起步，到了70年代己初具規(guī)模。

    改革開放后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)載貨電梯的需求量急劇上升。在我國(guó)通過(guò)引進(jìn)國(guó)際電梯標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，產(chǎn)生了一支以中外合資企業(yè)為主體的外向型企業(yè)隊(duì)伍。如中國(guó)迅達(dá)公司、天津奧梯斯公司上海三菱公司、蘇州迅達(dá)公司和廣州電梯工業(yè)公司等企業(yè)，就是通過(guò)合資和補(bǔ)償貿(mào)易方式，引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)管理和技術(shù)，不斷改善現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和管理體制，使企業(yè)素質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量都提高到了一個(gè)新水平，推出一代電梯新產(chǎn)品。為我國(guó)載貨電梯的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。